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FACTORIES IN EUROPE
Nissan's plant in Sunderland, UK, where the Micra, Almera hatchback and Primera are assembled, is considered the most efficient car manufacturing facility in Europe. The total investment in this plant with an area of 3,035,000 sq.m. amounted to more than 1.3 billion pounds.
1931 kam es zu einer weiteren Fusion dieses Unternehmens mit dem Unternehmen Tobata Casting, das einst von Yoshisuke Aikawa gegründet wurde. Das neue Unternehmen hieß Tobata/Imono. Nach dieser Fusion wurde eine historisch wichtige Entscheidung getroffen, Autos zu produzieren, und bald sah die Welt das erste Auto dieser Firma - Datson, dessen Name wörtlich übersetzt "Sohn des Datums" bedeutet. Später im Namen wurde der Buchstabe "O" in "U" geändert und begann, dem Symbol Japans zu entsprechen - der Sonne, weil es "" ("Sonne" auf Japanisch - "Sonne") klang. Dieses Auto war in Japan sehr gefragt und in anderen Ländern wurde die Produktion von Autos dieser Marke bis 1983 fortgesetzt.
In 1970, Nissan won the Safari Rally thanks to the superb performance of the Bluebird, and in 1971, the Datsun Fairlady 240Z won.
The increase in the number of cars on the roads has led to an increase in the number of accidents and environmental pollution. In 1971, Nissan developed the first Experimental Safety Vehicle (ESV), using more technology than ever to improve its safety. To prevent further air pollution, Japan has brought exhaust emission standards in line with the US-established Muskie Bill ("Air Purification Act"). Although in reality these standards were almost impossible to meet, they nevertheless made it possible to successfully implement a 3-stage catalytic reduction system for exhaust gases - the most advanced technology of that time. In this way,
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