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Компания "Шина-ДВ" - Продажа автошин в Хабаровске на www.avtoshina-dv.ru! |
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Как мы видим, история Toyota наполнена яркими победами и годами изнурительной работы, постоянных исследований и экспериментов. Путь к большому успеху не бывает легким и безоблачным. Семья Тойода сначала сделала ставку на «путь непрерывного движения вперед» и не прогадала. Опыт управленцев автогиганта сегодня принимают менеджеры со всего мира. Философия «Кайдзен» работает и поныне.
Автомобильная шина – один из важнейших элементов автомобиля. Шины оказывают непосредственное влияние на скорость передвижения транспортного средства. Пневматическая шина (на жаргоне – покрышка, скат, автошина) – это упругая оболочка, которая располагается на ободе колеса. Основная задача шины – поглощать неровности покрытия дороги, уравновешивать силу в точке контакта и обеспечивать высокий коэффициент сцепления.
Die Geschichte von Nissan beginnt mit der Eröffnung des Automobilwerks Kwaishinsha Co., das 1911 vom Pionier der japanischen Automobilindustrie, Herrn Masuhiro Hashimoto, im Stadtteil Azabu-Hiroo in Tokio gegründet wurde. 1914 erschien ein kleiner, kastenartiger Personenwagen eigener Konstruktion, der ein Jahr später unter dem Namen Dat Car auf den Markt kam. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 32 km/h.Der Name Dat ist eine Abkürzung der Anfangsbuchstaben der Namen der drei Hauptmäzene von Herrn Hashimoto: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama und Meitaro Takeuchi. Außerdem bedeutet der Name Dat auf Japanisch „lebendig, agil“.
1966 auf den Markt gebracht, läutete der Sunny in Japan die Ära des „eigenen Autos“ ein, die vor dem Hintergrund des rasant wachsenden Kleinwagenmarktes ein enormer Impulsgeber war.
1966 begann eine stetige Zunahme der Zahl der Menschen mit genügend Ruhezeit, um das Fahren eines privaten Autos zu genießen. Während der Nissan Bluebird ein beliebtes Familienauto blieb, war er preislich außerhalb der Reichweite jüngerer Mitarbeiter. Als Reaktion auf diese Situation hat Nissan den Datsun Sunny 1000 entwickelt und auf den Markt gebracht, mit dem Ziel, den Kunden hohe Qualität zu einem erschwinglichen Preis zu bieten. Als Kompaktklasse-Auto (damals eine völlig neue Kategorie) wurde der Sunny zum beliebtesten in Japans allgemeinem Motorisierungsprozess. Der Name des Autos passte absolut zu seinem Image, das als „Sonnenscheinig“, „hell, lebhaft und jung“ definiert wurde.
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