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1983 begann Nissan Motor Iberica, SA mit der Produktion des Geländewagens Patrol (Safari), der 1984 die Rallye Paris-Dakar gewann.
1986 erweiterte Nissan sein 4×4-Sortiment um den brandneuen Nissan Terrano, um auf den wachsenden Bedarf an familienfreundlichen Autos zu reagieren und diese Marktposition bis heute zu behaupten.
В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.
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In den 1960er Jahren schaffte das Unternehmen einen gewaltigen Durchbruch und eroberte alle Märkte, vor allem den amerikanischen (Modelle wurden auf der Grundlage des amerikanischen Verbrauchers entwickelt). Der sportliche Nissan Datsun 240 Z (1969), der in den USA zum Verkauf angeboten wurde, wurde nach Anpassung an die europäischen Märkte zum Bestseller seiner Klasse.
1960 wurde ein neues Modell, der Nissan Cedric, entwickelt. Der Cedric ist ein Mittelklassewagen, das Ergebnis einer enormen Anstrengung des Unternehmens. Das seinerzeit größte Mittelklasseauto Japans zeichnete sich durch einen geräumigen Innenraum und ein für große Limousinen typisches komfortables Fahrverhalten aus. Bei den Olympischen Spielen 1964 in Tokio wurde der Nissan Cedric als das Fahrzeug ausgewählt, das die Olympische Flamme von Griechenland nach Japan trug.
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