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Since 1997, Nissan has produced one model after another, equipped with direct injection gasoline engines and direct injection diesel engines (Presage in 1998). Nissan has also been actively expanding the use of the HYPER CVT continuously variable transmission, which provides greater fuel economy. In 1997, Nissan began selling Primera and Bluebird vehicles with Hyper CVT. In 1998, the updated \u200b\u200bPrimera was launched on the market and was immediately recognized by the European New Cars Assessment Program as the safest car in the event of an accident. In the same year, the Nissan team became the only one that performed adequately in the difficult 24-hour Le Mans rally in 10 positions in all 4 cars. In 1998, a new Patrol GR appeared with a 2.8-liter 6-cylinder turbodiesel engine.

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Patrol Машина - настоящий «зверь», специально разработанная для преодоления тяжелых полевых дорог. Внедорожник прекрасно справляется с любыми сложными дорожными условиями, работает буквально на «износ». После серьезной смены поколений, которая произошла в 2004 году, техника может похвастаться не только проходимостью и отличными техническими характеристиками, но также изяществом линий и внутренним комфортом. Если раньше машина была грубым и функциональным внедорожником, то теперь это хороший и качественный автомобиль для всех. «Патруль» поставляется из Японии, где и делается для всего мирового рынка. Поэтому за качество переживать нужно в последнюю очередь.

Der erste Luftreifen wurde von Robert Thomson erfunden. Sein Patent von 1846 enthielt eine detaillierte Beschreibung und den Zweck des Reifens. Laut Thomson reduzierten sie die Zugkraft der Besatzung und reduzierten dementsprechend den Geräuschpegel. Thomsons Reifen war eine Kammer und eine äußere Hülle. Aus der Segeltuchkammer leckte Gummi. Die äußere Hülle war aus Leder. Robert Thomson entwickelte ein Schema, nach dem ein metallenes Abendessen mit einem Reifen ausgestattet ist, und er (Mittagessen) um das Rad herum gepolstert ist und aus Holzspeichen besteht. Aber seine Erfindung gewann nicht an Popularität und nach etwa zwanzig Jahren wurde der Luftreifen „neu erfunden“. Der neue Urheber der alten Idee war John Dunlop, der Fahrradreifen für den zweirädrigen Transport seines Sohnes patentieren ließ. Zunächst ähnelte der Schlauch von Dunlop im Design dem Schlauch eines Fußballs, aber Fortschritt und talentierte Ingenieure trugen dazu bei, dass Dunlop in die Top 5 der Reifenhersteller der Welt aufstieg. Reifen des Pionierunternehmens können im Online-Shop Tyres Kyiv gekauft werden.